 |
 |
Грамотный выбор летней резины: рейтинг 2013 года
|
|
Приближение летнего сезона приносит свои радости и хлопоты в повседневную жизнь, прекрасные и посвежевшие дамы меняют свой гардероб, озадачивая себя приобретением нового платья, а ценители-автомобилисты спешат ознакомиться с рейтингом летней резины 2013.
Как правильно выбрать шины на лето в 2013 году? На какие критерии ориентироваться? Начнем с того, что по сезону шины делятся на три вида: летние, зимние и шины на любой сезон. Зимние выполняются из мягкой резины, обеспечивающей хорошее сцепление в данных погодных условиях. Летние — более жесткие и упругие, они теряют эксплуатационные качества зимой, но идеальны для сцепления с дорогой летом. Всесезонные шины — прекрасная находка для дорог, где погодные условия не сильно меняются в зависимости от сезона, но они не гарантируют безопасного вождения в условиях российского климата.
Типоразмерность шин — это то, что нужно учитывать в первую очередь. Это ваши данные, которые указаны производителем автомобиля в технической документации. Летом лучше поставить более широкие шины, но не упускайте из вида рекомендации производителя, иначе нарушатся показатели спидометра, да и безопасности это не прибавит.
Сцепление с дорогой обеспечивает не только качество резины, но и такой фактор как рисунок протектора шин. Чем асимметричнее рисунок, тем лучше будет сцепление, чем глубже — тем качественнее сцепление на мокрой дороге, наличие маркировки "rain" или "aqua" будет значительно удобнее в дождливых условиях, а V-образный рисунок хорош скорее для сухого асфальта.
Следующий необходимый параметр, который надо определить при выборе шин — нагрузка и скорость. Это тоже те данные, которые уже заданы, поэтому выбирать шины удобнее всего, ориентируясь на таблицу нагрузок и скорости, которая тоже отмечена на боковой панели шины. Допустим, надпись "88Q" значит, что общая нагрузка (88) на любую шину может достигать 560 кг, а максимальная безопасная и комфортная скорость автомобиля, обозначенная буквой Q, будет около 160 км/ч.
Правильно сбалансированные шины — тоже залог успешного вождения. Однако не стоит забывать, что этот процесс довольно сложно отследить, поэтому в случае, если диски ровные, а покрышка не балансирует, стоит ее заменить у производителя.
Одним из важных критериев остается вопрос цена-качество. Зачастую мы располагаем условиями, когда необходимо купить довольно дорогие шины, но финансовые возможности не всегда позволяют сделать такое вложение. В этом случае не стоит пренебрегать б/у шинами.
Как всегда, главными критериями для выбора летних шин в условиях российских дорог и образа жизни остаются износостойкость, сцепление, шумность и цена. На основе этих критериев составлялся рейтинг шин на лето 2013 года. Комфортное и безопасное вождение обеспечивается любым набором шин в данной категории. Анализ стоимости позволил нам остановиться на наиболее популярном у российских автомобилистов размере 205/55R16:
1) Лидером в рейтинге является Michelin Energy XM2 (от 5000 рублей). Идеально для России. Износостойкость, прочность, отличное сцепление, преодоление любых дорожных неровностей, бордюров, увеличен срок службы;
2) Второе место занимает достойная модель Nokian Hakka Green (от 3500 рублей). Экологичные и эргономичные шины. Отлично справляются с горячим асфальтом, почти бесшумные;
3) Тройку лидеров закрывает Toyo Proxes CF1 (от 4000 рублей). Аналог модели TOYO R610. Асимметричный рисунок, снижен уровень шума;
4) Неплохой вариант летних шин - модель Kumho Solus KH17 (от 3500 рублей). Экономит топливо, отличное сцепление, шум довольно низкий;
5) Еще одни достойные шины данной категории - шины Toyo Proxes C1S (от 4000 рублей). Добавлена противошумная стенка, обновлен рисунок протектора.
Таким образом, наиболее комфортными шинами в своем классе стали знакомые автомобилистам шины марки Michelin. Довольно ново и приятно, что рейтинг в 2013г. ориентирован и на такие социально-значимые показатели, как экологичность, в сочетании с хорошим качеством и невысокой ценой как у Nokian. Приятного вам выбора и хорошего летнего сезона!
Дата публикации 2013.3.7 |
|
|
|
